وضع رئيس الوزراء الدكتور معروف البخيت في منطقة الماضونة /مكب الغباوي امس حجر الاساس لمشروع ممر عمان التنموي ايذانا ببدء العمل بتنفيذ هذا المشروع التنموي المهم البالغة كلفته نحو 120 مليون دينار وبطول نحو 43 كيلومترا. واستمع رئيس الوزراء الى شرح من وزير الاشغال العامة والاسكان حول مشروع ممر عمان التنموي الذي يتكون من ثلاث مراحل، الأولى تصل بين طريق المطار وطريق الماضونة/مكب الغباوي بطول (5ر18 ) كم والثانية تمتد من طريق الماضونة/مكب الغباوي وحتى اوتستراد الزرقاء بطول(5ر13 كم والثالثة بطول حوالي 9 كيلومترات داخل مدينة الزرقاء وحولها. وسيسهم المشروع بحسب وزير الاشغال العامة والاسكان المهندس حسني ابو غيدا في ايجاد منطقة نشاط اقتصادي وسكاني شرق عمان ويتيح الفرصة لتوسع مدينة عمان الى الشرق والجنوب الشرقي باسلوب منظم من خلال عملية تخطيط مدروسة مع ايجاد مناطق جديدة للاستثمار ضمن المنطقة التنموية التي يشملها الممر التنموي. كما تتمثل اهمية المشروع في التخفيف من ازمة الاختناقات المرورية خصوصا مع زيادة السكان والاستثمارات في مدينتي عمان والزرقاء. وتعود اهمية الخطة الهيكيلية لممر عمان التنموي نظرا لقلة الاراضي المتوفرة للتوسع العمراني داخل حدود مدينة عمان ونظرا للعوائق الطبوغرافيه في الشمال والغرب من المدينة فان فرص التوسع العمراني متوفرة بكثرة في جنوب وشرق عمان حيث سيتم اعداد خطة شمولية للمنطقة التنموية الواقعة شرق الحزام والى2 كم شرق الطريق الدائري بمساحة تقدر ب300 كيلومتر مربع. واوضح وزير الاشغال العامة والاسكان ان هذا الممر الذي هو جزء من طريق عمان الدائري الذي تعمل الوزارة حاليا على تحديد مساره من الناحية الشمالية والغربية لمدينة عمان ليعود للالتقاء بهذا الطريق التنموي عند بدايته على طريق المطار حيث سيبلغ الطول الكلي لطريق عمان الدائري عند اكتماله حوالي(120)كم ويتوقع أن يتم إنجازه بالكامل خلال السنوات الخمس المقبلة إذا توفرت المخصصات اللازمة. واكد إن أهمية هذا الطريق الحيوي والتنموي تأتي من خلال المشاريع المختلفة التي ستقام على مسار هذا الطريق وفتح الآفاق الجديدة لمناطق زراعية أو صناعية أو سكنية جديدة وخاصة لذوي الدخول المحدودة أو المتدنية حيث يتوقع أن يكون الامتداد الطبيعي لعمان الكبرى ضمن المناطق التي يمر بها هذا المشروع التنموي الكبير. وقال ابو غيدا إن من أهم الآثار الإيجابية لهذا الطريق هو ربط شمال المملكة بجنوبها دون الاضطرار لدخول مدينة عمان أو ضواحيها والتي باتت تعاني من ازدحام مروري واضح ومتزايد باستمرار. واشار الى انه سيتم نقل جمرك عمان إلى هذا الموقع/طريق الماضونة وبما ينعكس ايجابياً على العاصمة عمان وعلى الخدمات المقدمة للمواطنين. واكد ابو غيدا إن هذا المشروع الحيوي الكبير ما كان ليبدأ لولا توجيهات جلالة الملك عبد الله الثاني ونظرته الحكيمة إلى الأردن الحديث وأهمية ربط أطراف المملكة بطرق وممرات تنموية كجزء من المشاريع الكبرى التي يبادر بها جلالته دائماً لازدهار الأردن وخدمة مواطنيه وفتح الآفاق أمام الاستثمار والمستثمرين وتشغيل اليد العاملة ومكافحة الفقر والبطالة ووضع الأردن على خارطة العالم الحديث بكل مكوناته وبجهود أبنائه الذين أعاد لهم جلالته الأمل والاطمئنان وخاصة في موضوع الإسكان للموظفين ذوي الدخول المحدودة أو المتدنية تمهيداً لمستقبل عزيز يستحقونه. وبين المهندس نبيل غاوي من شركة دار الهندسة التي تعمل على تصميم وادارة المشروع ان هذا المشروع الحيوي صمم ليخفف الازدحام المروري داخل مدينتي عمان والزرقاء بتحويل مسار الشاحنات خارج المدينتين خاصة مع نقل مركز جمرك عمان الى الممر التنموي وليكون ايضا نواة لمنطقة نشاط اقتصادي وسكاني مزدهر شرقي عمان بمساحة لا تقل عن ثلاثمائة كيلومتر مربع. كما سيسهم المشروع بحسب المهندس غاوي وبشكل ملحوظ بتفعيل قطاع الانشاءات في هذه المنطقة التنموية الجديدة حيث من المتوقع ان يصل عدد العمال المحليين المستخدمين في المشروع حوالي الف عامل في ان واحد مؤكدا انه تم اعداد التصاميم الهندسية بمواصفات فنية عالية الجودة وتم ايضا ايلاء المحافظة على البيئة اهتماما خاصا حيث تم وضع خطة شاملة لتحقيق هذا الهدف اثناء مراحل التصميم والتنفيذ والتشغيل كافة. واشار بهذا الصدد الى ان اتحاد الطرق العالمي قد منح مشروع الممر التنموي لمدينة عمان جائزة افضل تصميم لمشاريع الطرق التنموية في مسابقة عالمية اقيمت العام الماضي كما ان وثائق تقييم الأثر البيئي للمشروع اعتمدت من قبل البنك الدولي كنموذج لافضل دراسات يحتذى بها لمثل هذه المشاريع الممولة من البنك. وسيكون الطريق الرئيسي بطول41 كيلومترا وباربع مسارب/مسربين في كل اتجاه بعرض 3ر7 متر مع اكتاف جانبية بعرض3 امتار وجزيرة وسطية بعرض 5ر4 م وطرق خدمة بطول 25 كيلومترا وبعرض 3ر7 متر واكتاف جانبية بعرض2 متر وقناة تصريف مياه بعرض4ر2 متر وتقاطعات علوية مزودة بالانارة. يشار الى ان المرحلة الثانية من طريق عمان الدائري تمتد بطول52 كم ما بين طريق المطار وطريق جرش والمرحلة الثالثة ستمتد بطول27 كم بين طريق جرش والزرقاء حيث تم اعداد التصاميم ودراسات الجدوى الاقتصادية للمرحلتين. وحضر حفل الافتتاح المشروع الذي يشارك في تنفيذه مقاولون محليون بالتعاون مع المقاولين الاجانب امين عام وزارة الاشغال العامة والاسكان ومدير عام مؤسسة الاسكان والتطوير الحضري ومحافظا العاصمة والزرقاء ونقيبا المهندسين والمقاولين وعدد من المسؤولين والمهندسين والاستشاريين وإداريي المشروع والمقاولين.

---

عدد المشاهدات: 1395